ドライバー PARADYM DRIVER パラダイムドライバー　9.0°《Diamana GT 50 シャフト》硬さ(Flex)：S 【返品交換不可】

¥24948

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商品の説明

飛びとやさしさの妥協なき融合
時代を変革するスタンダードモデル PARADYMドライバー。

商品スペック

番手	1W
クラブ重量	約310g
ロフト角度	9.0°
ヘッド体積(cc)	460cc
バランス	D3
シャフト名	Diamana GT 50
長さ(インチ)	45.5インチ　ライ角57.0°
シャフト重量(g)	56.5g
シャフトトルク	4.6
調子	中元調子
グリップ	GOLF PRIDE VDR ブラック・ネイビーバックライン有り　約50g 口径60
付属品	専用ヘッドカバー付　※専用トルクレンチは別売になります。
利き腕	右利き用
ロフト角	9.0°
仕様1	フェース素材・構造鍛造 FS2S チタン　・　NEW FLASHフェース　・　フェースカップ
仕様2	ボディ素材　8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約13.5g
仕様3	仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。

基本情報

商品名	ドライバー PARADYM DRIVER パラダイムドライバー　9.0°《Diamana GT 50 シャフト》硬さ(Flex)：S 【返品交換不可】
型番	4H679042S300
メーカー	キャロウェイ｜Callaway（メーカーサイトへ）
商品コード	10917142
色	PRDYM
メーカー保証年数	2年

商品の特徴

飛びとやさしさの妥協なき融合
時代を変革するスタンダードモデル
※専用トルクレンチは別売になります。

従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。
飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。
ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。

しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。
ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。
大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。
シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。
やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。

●業界初360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト
「まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシです。
ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。
これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となりました。
中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44％にも上ります。
※特許申請中

●約25％軽量化され、スリムになったJAILBREAKテクノロジー
ヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく、よりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。
その結果として導かれたのが、フェースカップ構造、よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーでした。
フェースカップは、新しいJAILBREAKテクノロジーの効果も手伝って、フェースの際までたわませることが可能。
一方でJAILBREAKテクノロジーは、前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25％軽量になりながら、ボディの剛性バランスをしっかりと維持し、フェース全体でボールスピードを向上させることに貢献しています。

●新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正
AI FLASHフェースも、さらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回は、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
キャロウェイゴルフのテストでは、着弾範囲のバラつきを約15%も抑制したことが確認できています。
もちろん、AIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されています。

※テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストし、PARADYMの着弾範囲（楕円面積）が約15%縮小した結果に基づくもちろん、AIの設計はモデル別に行われています。

●約13.5gのペリメーターウェイトなどで前作以上の慣性モーメント
スタンダードモデルの「PARADYMドライバー」では、ヘッド後部に約13.5gのペリメーターウェイトを搭載したことなどもあり、前作よりも慣性モーメントが大きくアップしています。
もちろん、ペリメーターウェイトの位置調整により、弾道を好みのものへとチューニングすることもできます。

●オーソドックスで構えやすい、洋ナシ型に近いフォルム
「PARADYMドライバー」のヘッドは、ROGUE ST MAXドライバーよりもやや洋ナシ型でオーソドックスに近い、とても構えやすい形状となっています。
ロフト設定は、9度、10.5度、12度の3種類。アジャスタブルホーゼルを採用しているため、ロフト角、ライ角を調整することもできます。24948円ドライバー PARADYM DRIVER パラダイムドライバー　9.0°《Diamana GT 50 シャフト》硬さ(Flex)：S 【返品交換不可】スポーツ・自転車・ゴルフゴルフクラブドライバー G430 MAX 10K 1W 9.0° MAX 《PING TOUR 2.0 CHROME 65 シャフト》硬さ(Flex)：S 【返品交換不可】